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札幌市交通資料館キタ━━━(゚∀゚)━━━!!! [航空鉄道事業局]

今回は札幌市交通資料館を見学しに行って来ました。札幌市交通局の市電や地下鉄、市営バスなど保存車両を撮り鉄した写真をご紹介させて頂きます。

札幌市交通資料館キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

札幌市電キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

札幌市営バスキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

       ____        / ̄ ̄ ̄\
       / ___ \     /  ___ ヽ  
    /  |´・ω・`|  \   /  |´・ω・`| \ みんな~
   /      ̄ ̄ ̄    \ / ,   ̄ ̄⊂二二)  札幌市交通資料館に
   |  i カシオペア  ヽ、_ヽ/|  北斗星  |   いろんな保存車両を
  └二二⊃        l  ∪ |         |    見に行くよ~
     |   ,、_,    ノ    |   ,、   |  
     ヽ_二コ/   /     ヽ  / \  /    
   _____/__/     __ヽノ____

札幌市電.jpg

札幌の街を走る路面電車「札幌市電」。4丁目プラザ前の「西4丁目停留場」を出発する電車。w (2012年9月に撮影)

    ∧_∧
    ( ・∀・)  モッズパンツさんがまた撮り鉄して来たらしいよ ドキドキ
  oノ∧つ⊂)   今回は札幌市交通資料館へ行って来たんだってw
  ( (0゜・∀・)   懐かしの保存車両 ワクワクテカテカ マダー
  ∪(0゜∪ ∪
    と_)_)

    _   ∩
  ( ゚∀゚)彡 いいから、ハヤク! ハヤク!
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J

札幌市交通資料館へGO

札幌市交通資料館

札幌市南区真駒内東町1丁目(地下鉄南北線自衛隊前駅南側)

開館期間は、5月から9月までの土曜・日曜・祝日と、小学校の夏休み期間中。

開館時間は10:00~16:00。

入場無料。駐車場無し。

(以下の札幌市交通資料館の写真は、2012年9月に撮影)

交通資料館20.jpg

札幌市交通資料館の敷地への入り口です。札幌市営地下鉄南北線の自衛隊前駅からすぐの場所にあります。地下鉄のシェルター高架下を利用して設置されております。

札幌市高速電車南北線において、旧定山渓鉄道線の廃線跡を通る平岸駅~真駒内駅間(4.5km)は建設費圧縮を目的に地上高架となっております。w

交通資料館21.jpg

札幌市交通資料館の屋内展示場の入り口です。左奥の入り口は、市電10形電車22号が展示されている22号保存室です。

交通資料館22.jpg

札幌市交通資料館の屋内展示場の入り口付近。左は、チビッ子の記念撮影用スペース。地下鉄職員の制帽、制服が用意されている。右は、地下鉄6000形車両(1/1スケール模型)。

交通資料館24.jpg

地下鉄6000形車両(1/1スケール模型)の運転台。面白そうですね。w

交通資料館23.jpg

札幌市地下鉄車両の変遷(モニュメント)、地下鉄6000形車両(1/1スケール模型)、市電車両運転台、駅員・乗務員の制服、市電写真パネル・資料、シールド掘進機、地下鉄用ゴムタイヤなど、様々な貴重な資料が展示されている。

それでは、屋外展示場の方も行ってみましょうか。w

パシャッ    パシャッ
   パシャッ
      ∧_∧ パシャッ
パシャッ (   )】Σ
     /  /┘   パシャッ
    ノ ̄ゝ
        ミ∧_∧ パシャッ パシャッ
       ミ (/【◎】
       ミ /  /┘
        ノ ̄ゝ

交通資料館01.jpg

市電M100形電車Tc1号。鋼製2軸ボギー電動客車(Tc1)。1961年製造。

1961(昭和36)年にラッシュ対策として登場した2両連結試作車です。ラッシュ時はM101と連結し、日中はM101のみで単独運転できる構造であり、通称「親子電車」とよばれていました。親子電車(連結車)の子供であるため、運転台は片側のみである。

交通資料館02.jpg

市電A800形電車A801号。鋼製2連連接電動客車(A801、A802)。1963年製造。

1963(昭和38)年、大量輸送対応として登場した北海道初の連接車です。同型車は計3編成の陣容となり、その後札幌市電の連接車は総計13編成26両まで増加しました。

交通資料館03.jpg

市電D1040形気動車D1041号。鋼製2軸ボギー内燃客車(D1041)。1964年製造。日本唯一の低床式路面ディーゼルカー。

昭和30年代に、架線を張らず非電化で軌道の新線を敷設する計画が始まり、1958(昭和33)年に試作車(D1001)を導入しました。以降、路面ディーゼル動車は鉄北線(札幌駅前~新琴似駅前、1974年全廃)の延心部を非電化で延長した際に随時装備され、1964(昭和39)年までに16両を保有しました。1967(昭和42)年の鉄北線電化後、12両は電車に改造され、D1041を含む4両は改造されず廃車となりました。

交通資料館04.jpg

左は、市電雪8号。ブルーム式2軸電動車(雪8)。1951年製造。右は、市電DSB1形。ブルーム式内燃除雪車(DSB1)。1961年製造。

市電雪8号は、除雪用ブラシの材料が竹のササラであることから「ササラ電車」の愛称で親しまれる除雪車です。

市電DSB1形は、1961(昭和36)年に製造されたブルーム式ディーゼル除雪車です。非電化区間があった鉄北線の除雪に活躍しましたが、1971(昭和46)年10月に廃車となりました。

交通資料館05.jpg

市電320形電車321号。鋼製2軸ボギー電動客車(321)。1957年製造。

1957(昭和32)年に7両が登場した新型ボギー車です。札幌市電独特の流線型はこの形式から始まりました。

交通資料館06.jpg

左奥は、市電初代雪11号。プラウ式2軸電動除雪車(11)。1958年製造。右は、市電600形電車601号。半鋼製2軸ボギー電動客車(601)。1949年製造。

雪11号は、1958(昭和33)年に木造車を改造したプラウ(雪かき)式除雪車です。鉄製の片羽は進行方向左側に除雪するよう、左右逆方向の羽を備えています。1974(昭和49)年5月に廃車となりました。

市電600形電車は、戦後の復興とともに増大する需要に対応するために、1949(昭和24)年から3年間に20両が製造されました。1971(昭和46)年の廃車まで、札幌市民にもっとも長い間親しまれた路面電車です。

交通資料館07.jpg

地下鉄1000形電車。地下鉄南北線営業第1号車(アルミニウム合金製片連接電動制御客車 1001、1002)。1970年製造。

世界で初のゴムタイヤを使用した案内軌条式車両の実用1号車です。昭和45年8月に試験車として真駒内の教習線に搬入され、高架部分で行った試験結果を量産車両に反映すると共に、昭和60年3月の廃車まで100万キロを超える営業運転で市民に親しまれてきた先駆的車両です。

交通資料館08.jpg

地下鉄1000形電車。地下鉄南北線営業第1号車(アルミニウム合金製片連接電動制御客車 1001、1002)。1970年製造。

乗心地の向上と騒音の防止を主眼に空気入りゴムタイヤを採用したもので、この特徴を充分活かすようタイヤ負荷と走行抵抗減少のため特に軽量化を計っており、車体は大型押出し形材の組合せで構成した全軽合金製で、前頭形状、大きい側窓等に特徴をもっています。この種の車両は南北線用として160両製作され、この技術を基礎として東西線では大型ボギー車が開発されました。

交通資料館09.jpg

地下鉄試験車はるにれ。高速電車第3次試験車(はるにれ)。1965年製造。

1965(昭和40)年11月、ゴムタイヤを使用した案内軌条式電車開発のために製造された試験車で、V型直列8気筒ガソリンエンジン2台を動力源としています。札苗試験場(線路延長676m)において、高速試験と冬季試験が実施され、この試験結果をもとに大型の高速電車第4次試験車「すずかけ」が製造されました。

交通資料館10.jpg

地下鉄試験車すずかけ。高速電車第4次試験車(すずかけ)。1967年製造。

1967(昭和42)年10月、高速電車第4次試験車両として製作されました。1969(昭和44)年8月まで、札苗試験場(線路長676m)において約50,000kmを走行し、高速電車開発のための基礎資料を得ました。

札幌市交通局のお宝! 市電10形電車22号

交通資料館11.jpg

22号保存室。100歳を超えるお宝車両である市電10形電車22号が保存展示されている。

交通資料館12.jpg

市電10形電車22号。木造2軸電動客車(22)。1901年製造。26人乗り。

1918(大正7)年8月に、札幌の街に最初に登場した路面電車です。およそ18年間市民の足として活躍した最も古い形式の電車です。同年、開道50周年記念北海道大博覧会の開催を契機に、札幌電気軌道株式会社がそれまで走らせていた馬車鉄道を電車に切りかえることを決め、名古屋電気鉄道株式会社から26人乗りの電車(単車)24両を購入して営業を始めました。1927(昭和2)年に、札幌市がこれを譲り受けて市電として発足しました。

交通資料館13.jpg

市電10形電車22号の運転台。とってもシンプルですね。w

2007年にオープンした市営バス展示室

交通資料館14.jpg

日野・ブルーリボン(東ひ87-41)。1987年製造。旧塗装市営バス。

1987(昭和62)年に新車として配属されました。2004年(平成16年)3月31日の市営バス最後の日まで活躍しました。

交通資料館15.jpg

いすゞ・キュービック(新い94-6)。1994年製造。新塗装市営バス。

1994(平成6)年に琴似営業所に新車として配属され、1999(平成11)年に地下鉄東西線の宮の沢延長開業に伴い、新川営業所へ配属されました。その後、2004年(平成16年)3月31日の市営バス最後の日まで活躍しました。

交通資料館16.jpg

乗合自動車(ボンネット型バス)。いすゞ・BX95(402)。1955年製造。定員62人。レトロで格好良いボンネットバス。

1955(昭和30)年5月に、一般市内路線用バスとして登場し、後にサービスカーに改造してしばらくの間使用されましたが老朽化により1964(昭和39)年に廃車となりました。

交通資料館17.jpg

運転席がよく見える助手席にあたる部分のベンチシートの席が楽しそうですね。w

交通資料館18.jpg

乗合自動車(マイクロ型バス)。三菱・ローザ。1963年製造。定員27人。可愛いマイクロバス。

1963(昭和38)年に、膨張する郊外及び山間地域の輸送需要に対応するため小型バス4台を購入して営業したのがはじまりで、在籍23台をもって各方面の輸送に活躍しました。昭和49年3月この種のバスはすべて姿を消しました。

交通資料館19.jpg

室内もコンパクトで可愛いですね。

交通資料館.jpg

交通資料館のパンフレット。来館記念スタンプを押しました。w

札幌市交通事業振興公社 交通資料館 http://www.stsp.or.jp/shiryokan/index.html

      ____        /  ̄ ̄\⊂ヽ
    /⊃ ___ \     /  ___ ヽ_) ヽ   シェー
   ( ( |´・ω・`| \   /  |´・ω・`|  /     シェーバス
    \   ̄ ̄ ̄    \ / ,  ̄ ̄ ̄  /        市営バスw
     i カシオペア ヽ、_ヽ /|  北斗星  |
    |          l ∪  |          |
     |  ,、_,    ノ    |   ,、   |
     ヽ_二コ/  /     ヽ  / \  /
   _____/_/     __ヽノ___

(´・ω・`)

てことで、

お楽しみの、

イロエンピツ王子の色鉛筆画コーナー

長かった残暑もそろそろ終わりを告げて、

秋の空気が感じられるようになりました。

それでは、

そろそろ描き始めましょうか。w

ということで、

マイクロバスたんw

マイクロバス.jpg

製作中げらげら。w

    ,   ___
  ⊆ニ∧ /     /
  ( ´∀`)  ζ  /|
 (。・;) つ-┛_/||
  | || /7=//-||  
  (_)_)  '=' '='

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もっと、いろんなところに撮り鉄に行くよ!

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          ヽ_二コ/   /    \  |´・ω・`|  \ みんな~
        _____/__/       ヽ   ̄ ̄⊂二二)
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thaler

札幌から小樽まで、JRに乗ったことがあります。
by thaler (2012-09-24 20:15) 

そら

撮り鉄良いですね!
モッズパンツさまカコイイです!
交通資料館の入り口もなんだかレトロな雰囲気で良いな。
ワクワクしてきちゃいますよね!
電車も良いけど、バスも最高に可愛い!
中の雰囲気が良いな。
マイクロバス乗ってみたい!
どれもこれも素敵でワクワクしちゃいます!
何より嬉しいのが、色鉛筆画の復活o(^-^)o
嬉しいなー!とっても楽しみです。

スパカツって不思議な食べ物に出会いました。
釧路の食べ物なんですね。
モッズパンツさまは知ってるのかな?なんて思いながら頂きました。
by そら (2012-09-24 21:50) 

yutakami

札幌の交通広告特集を希望してもいいでしょうか(お手すきの節に)。妄言多謝。
by yutakami (2012-09-24 22:40) 

koyuki

冬期間のお休みは仕方ないかなと思いますが、
土日祝の開館だと、サービス業は行けないんですよね・・。残念。
歴史が感じられてとっても良いですね。
by koyuki (2012-09-25 12:15) 

北海道大好き人間

10,000 nice! おめでとうございます。

各車両の説明文、看板にあったものをわざわざ書き起こしたのですか??
私は面倒なので、看板を撮影して記事に載せています。
特に市電の旧型車両は、皆同じ様な色形ですので、看板も含めて何が何だか区別がつきにくいですね。

バスの車内まではさすがに撮影していませんでした。
「運転席がよく見える助手席にあたる部分のベンチシートの席」、今でもあります。但し、「後ろ乗り前降り」のバスが多いので、これほど長くはなく、せいぜい4人掛け程度ですが。

ここに、全車両が引退した南北線3000形や東西線6000形も展示してくれればなあと思います。

パンフレット、デザインを変えたのですね。といいますか、おそらくは毎年デザインを変えているのでしょうね?

by 北海道大好き人間 (2012-09-25 13:00) 

北海道大好き人間

日野・ブルーリボン(東ひ87-41)の方向幕、「貸切」ではなく、行き先が表示されているみたいですね。
私が行った時には、いすゞ・キュービック(新い94-6)と共に「貸切」でした。
私が2年前に行き、翌年の夏に書いた記事
札幌市交通局交通資料館
http://hokkaido-daisuki.blog.so-net.ne.jp/2011-07-13

そういえば、(新い94-6)の塗装は、ラッピングバスが多くなった東京都交通局の都営バスの塗装に似ています。

by 北海道大好き人間 (2012-09-25 21:59) 

モッズパンツ

>>thalerさん
nice!とコメントをどうもありがとうございます!
札幌から小樽までJRに乗車したのですね。銭函から小樽までの車窓の海岸線の風景はトテーモ絶景ですよね。w (^ω^)b
thalerさんもいつか機会がございましたら交通資料館へ行ってみて下さいね。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:06) 

モッズパンツ

>>そらさん
nice!とコメントをどうもありがとうございます!
ここの交通資料館はあまり派手さが無く、レトロっぽくもあり、手作り感があってトテーモほのぼのしますね。今回一番気に行ったのはマイクロバスです。懐かしいですね。可愛いので色鉛筆画を描いてみます。w (^ω^)b
そうそう釧路のスパゲティは美味しいんですw。学生時代に熱々のスパゲティを食べさせてくれるお気に入りのお店がありました。そういえば、最近釧路のスパカツは人気が上昇しているようですね。モスバーガーも期間限定のご当地バーガーとしてスパカツバーガーを発売したようですね。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:07) 

モッズパンツ

>>yutakamiさん
nice!とコメントをどうもありがとうございます!
札幌の交通広告特集ですか?面白そうなテーマですね。いつかやってみたいですね。取材が大変そうですが。w (^ω^)b
yutakamiさんもいつか機会がございましたら交通資料館へ行ってみて下さいね。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:07) 

モッズパンツ

>>koyukiさん
nice!とコメントをどうもありがとうございます!
そうなんですよね。ここはけっこう穴場なスポットなんですが、普段は土日祝日限定なんですよね。ただし、夏休み期間中は毎日開館しているみたいですので、いつか機会がございましたら行ってみて下さいね。w (^ω^)b
屋外展示場の展示車両を見るのもワクワクしますが、館内の資料も本当にレトロで面白いです。路面電車が走る風景など、昔懐かしい札幌の写真がイパーイ飾られております。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:07) 

モッズパンツ

>>北海道大好き人間さん
nice!とコメントをどうもありがとうございます!
いつのまにか1万nice!まで来ましたね。本当に皆様のおかげです。w
看板を書き写したのではなく、HPの方を参考にしてまとめてみました。北海道大好き人間さんのブログの記事を見て、いつか行きたいと思っておりましたが、なかなか機会が無くて、今回やっと行って来ました。今度行った時にはスタンプラリーもしてみたいと思います。w (^ω^)b
お~w、確かに以前は「貸切」になってますね。展示物の変化を見つけるのも面白いですね。赤と肌色のカラーの市営バスを久しぶりに見ました。札幌の市営バスといえば、赤と肌色の組み合わせというイメージがありますね。今回は市営バスも路面電車も地下鉄も、本当に懐かしかったですw (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:08) 

モッズパンツ

>>tochiさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:08) 

モッズパンツ

>>あるまーきさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:08) 

モッズパンツ

>>kashimiさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:08) 

モッズパンツ

>>bitさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:09) 

モッズパンツ

>>kurakichiさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:09) 

モッズパンツ

>>マチャさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:09) 

モッズパンツ

>>ぼんぼちぼちぼちさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:09) 

モッズパンツ

>>k_igaさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:10) 

モッズパンツ

>>JIRI-さん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:10) 

モッズパンツ

>>ゆずさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 06:10) 

Ryo

北海道行ったら行きたいところがまた増えちゃった。是非行ってみたいですね!ここは。バスも面白いな〜。絵も期待しております。
by Ryo (2012-09-27 09:07) 

北海道大好き人間

札幌市電・Tc1(鋼​製2軸ボギー電動客車​)の車内に、なにやら小さい紙が一杯貼られていますが、子供達が描いた絵でしょうか?

札幌市電・D1041​(鋼製2軸ボギー内燃​動車)には「調整中」と貼り紙がありますが、2年前、私が行った時からそのままですねw。

札幌市営地下鉄南北線​1000形電車は、どう撮影しても手前のフェンスが邪魔になってしまい、「檻に入れられている動物」みたいに見え、気の毒に思えます。私も撮影場所を探すのに苦労しました。

資料館にある東西線8000形の前面パネルは、2年前にあったかな?

こうやって「過去(私の記事)」と見比べますと、けっこう面白いですね。

>いつか行きたいと思っておりましたが、なかなか機会が無くて、今回やっと行って来ました。
地元の人って、「いつでも行けるからいいや」的なことから概してそうだと思います。
いつか触れたと思いますが、我が街に寝台特急「富士」の客車があります。それも記事にしたいと思っていますが、行く機会がありません。

ボンネットバスですが、ジェイ・アール北海道バスが、期間限定の観光周遊バスとして、我が街の「レトロバス」みたいなバス(無理矢理ボンネット型に改造した車両)を運行しているみたいです。
http://www.jrhokkaidobus.com/pctopics/20120424.html

by 北海道大好き人間 (2012-09-27 17:13) 

モッズパンツ

>>Ryoさん
nice!とコメントをどうもありがとうございます!
ここの交通資料館は規模はそれほど大きくありませんが、保存車両はもう本当にワクワクものですね。いつか機会がございましたら行ってみて下さいね。w (^ω^)b
ここのマイクロバスを見た時にトテーモ可愛いので、これは色鉛筆画にしてみたいと思いました。ちょっと時間をかけて描き込んでみたいと思います。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 23:38) 

モッズパンツ

>>北海道大好き人間さん

イパーイ貼ってある小さい紙は、幸福駅のように名刺か何か貼ってあるのかと思いましたが、確か子供達が描いた絵であったような気がします。地下鉄1000形電車は厳重に保存されておりますね。中に入れるようになっているとうれしいですね。w (^ω^)b
ボンネットバスはジェイ・アール北海道バスもそうですが、中央バスも走らせておりますね。いつか機会があれば乗ってみたいです。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 23:38) 

モッズパンツ

>>調布のおじさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 23:39) 

モッズパンツ

>>naonaoさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-27 23:39) 

北海道大好き人間

検索してみましたが、中央バスのボンネットバスは、正真正銘の本物ですね。
小樽は、札幌程ではないにしてもバイクの駐輪場が少ないということですので、札幌から快速エアポートで往復してこれに乗るというのもいいかも知れないです。

by 北海道大好き人間 (2012-09-28 12:33) 

旅爺さん

札幌市で走ってた電車とバスだけの交通資料館なんですね。
ラッセル車やゴムタイヤの電車もあったんですね、驚きです。
1度は見てみたいです。
by 旅爺さん (2012-09-28 17:59) 

モッズパンツ

>>北海道大好き人間さん

北海道にはもう一台函館の街にもボンネットバスが走っているようですね。ボンネットバスは北海道のレトロツアーに一役買っているのですね。w (^ω^)b
そうそう、気が向きましたら、そのうち下吉田駅に保存されているブルートレイン寝台特急富士の14系客車のリポートよろしくお願い致します。。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:17) 

モッズパンツ

>>旅爺さん
nice!とコメントをどうもありがとうございます!
そうなんです。こちらは札幌市交通局の交通資料館になります。札幌の地下鉄は全線全ての車両がゴムタイヤなんです。世界的にも珍しいですよね。w (^ω^)b
旅爺さんもいつか機会がございましたら交通資料館へ行ってみて下さいね。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:17) 

モッズパンツ

>>ENOさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:17) 

モッズパンツ

>>kakasisannpoさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:17) 

モッズパンツ

>>博多通りもんさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:18) 

モッズパンツ

>>さーやんさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:18) 

モッズパンツ

>>hirosanさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:18) 

モッズパンツ

>>ナビパさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:18) 

モッズパンツ

>>bransonさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:19) 

モッズパンツ

>>あいか5drrさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:19) 

モッズパンツ

>>RodorigesEXさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:19) 

モッズパンツ

>>ハマコウさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:19) 

モッズパンツ

>>(。・_・。)2kさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:20) 

モッズパンツ

>>無一物中無尽蔵さん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:20) 

モッズパンツ

>>hetianソウソウさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:20) 

モッズパンツ

>>tanupoさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 00:21) 

モッズパンツ

>>yayu-changさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 06:56) 

モッズパンツ

>>ryo1216さん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 06:56) 

モッズパンツ

>>さくら君さん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 06:57) 

モッズパンツ

>>tensobaさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 13:32) 

モッズパンツ

>>源整院さん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 13:33) 

モッズパンツ

>>alba0101さん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 13:33) 

モッズパンツ

>>suzuranさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 13:37) 

モッズパンツ

>>mydreamtodayさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 19:10) 

モッズパンツ

>>Sazabyさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-29 19:10) 

こういち3

交通資料館の入り口の周りの感じがギャップありますね。
高架下を利用したのは雨に晒されずに保存が出来るから
みたいですな。
入場料無料との事ですが懐かしい電車が沢山あって
楽しそうですね。
by こういち3 (2012-09-29 22:40) 

モッズパンツ

>>こういち3さん
nice!とコメントをどうもありがとうございます!
ここの施設はけっこう手作り感がありますね。地下鉄の高架下は車両の保存場所にはうってつけですよね。w (^ω^)b
懐かしい車両やレトロな資料がイパーイ展示されておりますので、こういち3さんもいつか機会がございましたら交通資料館へ行ってみて下さいね。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-30 17:45) 

モッズパンツ

>>comomonさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-30 17:46) 

モッズパンツ

>>davidさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-30 17:47) 

モッズパンツ

>>koh925さん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-30 17:47) 

モッズパンツ

>>ネオ・アッキーさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-30 17:48) 

そら

ご心配かけちゃってごめんなさい。
ありがとうございます。嬉しかったです!
早朝からずっとホテルに詰めてたので全然無事です!
北海道も雨は降ってるかな。
被害が広がらなければ良いんですけど。
by そら (2012-09-30 18:40) 

cheese999

こんなところがあったのですね。
今度、札幌に行く機会があったら、行ってみます。

京急がんばれ@ヨコスカ
(^_0)ノ
by cheese999 (2012-09-30 20:09) 

モッズパンツ

>>そらさん

ご無事でなによりです。こちらこそ、いつもどうもありがとうございます。トテーモうれしいです。w (^ω^)b
北海道はこれから明日にかけて影響が出て来そうですが、今のところあまり変化はありません。今日は雨も降りましたし一日曇りで撮り鉄ができませんでした。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-30 23:38) 

モッズパンツ

>>cheese999さん
nice!とコメントをどうもありがとうございます!
cheese999さんが大好きな路面電車がイパーイ展示されておりますよ。ワクワクドキドキ喜んで頂けると思います。w (^ω^)b
cheese999さんもいつか機会がございましたら交通資料館へ行ってみて下さいね。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-30 23:41) 

モッズパンツ

>>mphotoさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-30 23:43) 

モッズパンツ

>>DEBDYLANさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-09-30 23:43) 

モッズパンツ

>>すももさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-01 00:05) 

モッズパンツ

>>shin.sionさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-01 21:38) 

モッズパンツ

>>LittleCubさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-01 21:38) 

モッズパンツ

>>guayaboさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-01 21:41) 

cheese999

こちら、台風一過で、まんまるお月さまが見えましたヨ。
(^_0)ノ
by cheese999 (2012-10-01 22:55) 

モッズパンツ

>>cheese999さん

中秋の名月でしたね。まんまるお月様を見ると何か良いことがありそうですよね。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-03 06:55) 

モッズパンツ

>>optimistさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-03 06:56) 

モッズパンツ

>>siroyagi2さん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-04 22:00) 

モッズパンツ

>>toramanさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-05 21:36) 

兄ちゃん

市電、ものすごく懐かしい。麻生からの電車通り、
景色は今と全く違うけど。
市バス、マイクロのワンマンカー。あの頃は車掌さんが
当たり前だったから、びっくりだった。
地下鉄ができた時の自動改札。
色々思い出します。
4丁目プラザの近くの市電の駅で電車を待っていた記憶。
でもどこに行くためだったのか憶えてない。
あの頃、札幌の中にいた自分が妙に恋しくて、
なんてコメントしたら良いのかと思ってしまいました。
中央バスの記事も楽しみに待ってます。
by 兄ちゃん (2012-10-06 15:10) 

モッズパンツ

>>兄ちゃんさん
いつもコメントをどうもありがとうございます!
ここには市電や市営バスの懐かしい写真がイパーイ展示されておりました。昔の札幌駅の横の陸橋の上を走る路面電車の写真を見て、高架になる前の札幌駅周辺などを思い出したりしました。w (^ω^)b
兄ちゃんさんもいつか機会がございましたら交通資料館へ行ってみて下さいね。中央バスや私鉄系の交通機関の記事もイイですね。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-08 07:55) 

モッズパンツ

>>やまさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-08 07:55) 

モッズパンツ

>>charlie_さん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-08 09:47) 

モッズパンツ

>> 麻里圭子さん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-08 23:44) 

モッズパンツ

>>トメサンさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-10 21:23) 

モッズパンツ

>>ヤッさんパパさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-10 21:23) 

モッズパンツ

>>いっぷくさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-10 21:24) 

モッズパンツ

>>まるまるさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-12 21:40) 

moonrabbit

え?こんなに揃っているんですか???(@@;
by moonrabbit (2012-10-20 09:52) 

モッズパンツ

>>moonrabbitさん
nice!とコメントをどうもありがとうございます!
ここにはお宝資料と懐かしい車両がイパーイ展示されております。ワクワクドキドキものです。w (^ω^)b
moonrabbitさんもいつか機会がございましたら交通資料館へ行ってみて下さいね。w (´∀`)ノ

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-20 11:51) 

モッズパンツ

>>sizuさん
nice!をどうもありがとうございます!

(^ー^)ノシ
by モッズパンツ (2012-10-23 00:51) 

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